Assetto Corsa 검토 및 게임 플레이 : 1.14 업데이트로 콘솔에서 최고의 경주 시뮬레이션

새로운 RSR은 911을위한 최초의 미드 엔진입니다. 이는 포르쉐가 일반적으로 기대하는 것과는 상당히 다르게 들립니다. 전체적으로 그것은 경쟁에서 준비된 다른 911보다 포인터였으며 고속에서도 안정적이었습니다. 포르쉐가 훨씬 더 큰 디퓨저로 인해 가능했을 것입니다.



긴 하이랜드 트랙 몇 바퀴 만했는데 매우 빠르고, 매우 흐르며 심지어 점프도하기 때문에 지구력 자동차와 다른 프로토 타입에서 재미 있습니다. 그러나 하이랜드 트랙은 비슷한 짧은 형태, 드리프트 형태 및 거리 코스에 가까운 짧은 레이아웃으로도 존재합니다. 곧 해당 레이아웃의 푸티 지로 리뷰를 업데이트하고 다른 새 자동차에 대한 생각도 곧 업데이트 할 예정입니다.






PS4 Pro 업데이트

Assetto Corsa는 점점 더 좋아지는 게임 인 것 같습니다. 때때로 플레이어는 추가 트랙과 자동차를 사용하여 새로운 DLC에 관심을 갖기 때문에 일부 게이머는 더 나은 그래픽을 얻을 수 있습니다. 새로운 패치는 PS4 Pro를 사용하는 사람들이 Assetto Corsa에서 과급 된 영상을 얻을 수 있으며 게이머가 크게 개선되었다고 말합니다.

분명히, 새로운 패치는 여러 개발자가 보았던 것처럼 PS4 Pro 최적화 업데이트가 아니라 소니 자체에서 나온 것입니다. 간단히 말해 PS4 Pro 용으로 특별히 최적화되지 않은 게임에 추가 성능을 제공하는 범용 부스트 모드이며 Assetto Corsa에 큰 영향을 미치는 것으로 보입니다.



이미지 2/24



안타깝게도 PS4 Pro는이를 테스트 할 수 없지만 YouTube의 일부 비디오는 부스트 모드를 사용할 때 게임에서 60fps의 견고한 프레임 속도를보고합니다. 이는 매끄러움과 속도 인식에 매우 중요합니다. 부스트 모드의 60fps 모드는 트랙에 여러 대의 차량이있을 때도 일정하다는 점에 유의해야합니다.

이 개선 사항은 부스트 ​​모드의 제품 일 뿐이므로 Assetto Corsa에는 더 나은 음영 처리 나 조명 효과와 같은 추가 그래픽 개선 사항이 없지만 이전보다 더 좋아 보입니다. 이것이 PS4 Pro를 구매해야하는 또 다른 이유입니까, 아니면 PS4 Pro 소유자가 Assetto Corsa를 보는 이유입니까? 아래의 Digital Foundry 비디오를 확인하십시오.

포르쉐 팩 리뷰

에셋 토 코르사 Kunos Simulazioni는 DLC 형태로 게임에 새로운 콘텐츠를 추가하기 시작했습니다. 최신 DLC는 마침내 포르쉐를 믹스에 제공합니다. 에셋 토 코르사, 결과는 믿어지지 않습니다. 아래는 Porsche Pack Vol 1에 대한 리뷰와 PS4의 Assetto Corsa에 대한 원래 리뷰입니다. 이제 멀티 플레이어에 대한 섹션도 추가했습니다.

포르쉐 팩의 1 권에는 전설적인 자동차와 2016 년에 도로에서 볼 수있는 몇 가지 포르쉐가 포함되어 있습니다. 911 카레라 S와 718 카이맨 S와 같이 비교적 길들이는 자동차는 있지만 나머지 팩에는 다양한 빈티지, 이국적이고 솔직하게 미친 자동차가 포함됩니다.

포르쉐 911 RSR 3.0은 균형 잡힌 클래식입니다. 차량 내보기를 선택하자마자 Kunos Simulazioni는 포르쉐 팩의 모든 차량에 세심한주의를 기울였습니다. 윈드 스크린 와이퍼 스머지 및 먼지가 많은 다이얼과 같은 미묘한 터치로 인해 911 RSR 및 기타 자동차는 다른 오리지널 자동차보다 약간 뛰어납니다.

영상 16의 24

그런 다음 935/78‘모비 딕 (Moby Dick)’이 있습니다. 가장 강력한 911이며 차체가 능률화되어 놀라운 모습을 보여줍니다. 그러나 터보 지연이 크면 제어하기가 매우 어렵습니다. Porsche 917/30 Spyder는 환상적으로 들리고 인상적인 공기 역학적 그립을 가지고 있지만 터보 반응은 달력으로 측정 할 수 있습니다. 이 차를 최대한 활용하려면, 모퉁이를 돌면서 똑바로 똑바로 향해야합니다. 부스트가 시작될 때 여전히 돌고 있다면 아마도 풍경 속으로 빠져들게 될 것입니다.

918 스파이더와 GT4 클럽 스포츠는이 팩의 마지막 2 대이며 인상적입니다. GT4 자동차에서 기대할 수 있듯이, 케이맨은 균형이 잘 잡혀 있으며 둥글게 초대합니다. 물건을 너무 많이 가져 가면 용서하고 수정하기 쉽습니다.

영상 22의 24

대조적으로, 918 스파이더는 야수이지만 최선의 방법입니다. 실제로 2016 년 최고의 포르쉐이며, 2 개의 전기 모터와 함께 4.6 리터 V8을 사용하여 총 654kW의 출력을 생성합니다. Kunos Simulazioni는 가솔린과 전기를 결합 할 때 얻을 수있는 어리석은 전력 공급을 실제로 포착했습니다. 핫랩 모드를 포함하여 3 가지 하이브리드 모드가 있으며 랩당 에너지 회수 백분율을 변경할 수 있습니다. 유일한 문제는? 불쌍한 브레이크가있는 것 같으므로 보통 예상보다 약 50m 일찍 브레이크를 밟아야합니다.

이미지 24/24

Assetto Corsa 검토

메르세데스 -AMG GT3는 주변에서 가장 잔인한 레이싱 카 중 하나 여야하지만, 여기서 나는 노르 드 슈레이 페의 얇은 활주로 리본 주위를 꿰고 있습니다. 매년 운전자는 그린 지옥의 영원한 곡선을 통해 이와 같은 강력한 GT 자동차를 동원하고 Kunos Simulazioni의 에셋 토 코르사 놀라운 경험입니다.

나는 처음에 그 주변을 돌보고 있지만, 더 많이 운전할수록 자동차가 할 수있는 일을 더 잘 이해합니다. 그때 나는 메르세데스를 조금 더 세게 밀기로 결심했다. 나는 모든 출구에서 일찍 그리고 일찍 가스를 타면서 발사 할 때 연석을 만지고 차가 어떻게 행동하는지 예측할 수 있다고 확신합니다. 잠시 후, 제동을 걸고 매번 섬세한 트위스트를 통해 Merc를 돌리고 레슬링하면서 6.2 리터 V8을 길들이고 수동 기어를 사용하는 것이 유리합니다. 지난 15 분 동안 나는 경주에 대해 생각하지 않았습니다. 단지 본능적으로 운전하는 것입니다. 이것이 무엇을 하는가 에셋 토 코르사 PS4와 Xbox One에서 최고의 드라이빙 경험 중 하나 일 것입니다.

당신이 주로 콘솔 게이머라면 GT 스포츠하지만 에셋 토 코르사아마 조금 덜 익숙 할 것입니다. 지난 2 년간 에셋 토 코르사 작은 전용 스튜디오와 전용 레이서 커뮤니티가 개발 한 PC 전용 게임입니다. 그러나 처음 시작했을 때 이러한 틈새 시뮬레이션 기반의 시작은 눈에 띄게 드러나며 레이싱 게임을 좋아하는 방법에 따라 축복이자 저주입니다.

예를 들어, Kunos는 다음과 같은 게임의 배후에있는 팀의 예산이나 인력이 없습니다. 그란 투리스모 스포츠포르자 호라이즌 스 3, 같이 에셋 토 코르사의 메뉴는 PS1 게임과 비슷합니다. 그것들은 꽤 나쁘지만 온라인 경주를위한 멀티 플레이어 모드와 함께 시간 공격, 빠른 경주 및 핫 랩 모드에 대한 옵션을 여전히 찾을 수 있습니다.

여기에도 커리어 모드가 있지만 다음과 같은 것을 기대하는 경우 2016 년 F1몰입도가 높은 10 년 동안의 경력 캠페인을하면 실망 할 것입니다. 커리어 모드는 잠금 해제해야 할 작업 모음 일 뿐이지 만 다른 차량으로 운전해야합니다. 스페셜 이벤트 (Special Events) 모드도 있지만, 다시 한 번 다른 자동차의 작업을 피상적으로 선택하는 것입니다.

이미지 2/24

레이스가 가까워 질 때마다 모든 출구를 막고 트랙 포지션을 위해 일해야하지만 AI는 그리 좋지 않습니다. 그란 투리스모 (Gran Turismo) 게임은 적들이 모두 한 파일로 운전하는 초기 게임만큼 나쁘지는 않지만 종종 레이스에서 완전히 벗어나는 데 능숙합니다. Spa와 같은 트랙에서 AI에 여러 번 분사되어 10 번 다시 시작한 후 안전하게 플레이하기로 결정했습니다.

그래픽은? 브랜드 해치와 같은 곳을 돌아 다니며 에셋 토 코르사 근사해 보이지만 게임에서 본 놀라운 시각적 효과가 부족합니다. Driveclub – 또는 최신 트레일러 GT 스포츠. 날씨가 좋을 때 바람막이에 대시 보드가 반사되는 것과 같은 멋진 터치가 있습니다. 에셋 토 코르사 시뮬레이션 게임에서 기대하는 것만 큼 사랑스럽지 않습니다. 나이트 모드가 전혀없고 날씨도없는 상태 (몇 년 전의 라이벌 대부분이 포함 된 날씨)와 결합하면 에셋 토 코르사 프리젠 테이션에서 뒤쳐집니다.

에셋 토 코르사 다른 게임에서 제공하는 많은 양의 콘텐츠에 대해서는 경쟁 할 수 없습니다. 어디 프로젝트 카GT 스포츠 수백 대의 자동차와 수많은 트랙을 마음대로 사용할 수 있습니다. 에셋 토 코르사 약 100 대의 자동차와 몇 개의 트랙 만 제공합니다.

이미지 9/24

즉, Assetto Corsa를 GT Sport 및 Project Cars와 비교하는 것은 다소 불공평합니다. 매우 다른 짐승이기 때문입니다. 이 게임의 모든 것은 운전을 좋아하는 사람들에게 적합하며 그에 감탄해야합니다. 첫째, Assetto Corsa에는 휘발유 헤드에 호소력을 발휘할 가능성이 적지 만 화려한 트랙이 포함되어 있습니다. Silverstone, Spa 및 Barcelona와 같은 더 큰 국제 트랙이 여기 있지만 Nordschleife, Brands Hatch 및 Mugello와 같은 전설적인 회로와 혼합되어 있습니다.

자동차도 마찬가지입니다. 악명 높은 1989 년 Sauber C9가 여기에 있으며, 페라리 458, McLaren 650S GT3 및 놀라운 Lotus 98T도 게임에서 가장 강력하고 무자비한 차량 중 하나입니다. 자동차마다 느낌이 다르므로 운전은 종종 각 차량을 배우는 과정 일 수 있습니다.

예를 들어, 메르세데스 -AMG GT3는 아우디 R8 LMS 자동차처럼 쪼그리고 앉는 것보다 모서리를 통해 구성되는 느낌이 훨씬 적으므로 운전 스타일을 최대한 활용하는 것은 당신에게 달려 있습니다. 놀라운 Lotus 98T를 사용하는 것은 완전히 또 다른 일이며 Brands Hatch 주변의 1,000bhp, 터보 차저를 동원하려고하면 Senna, Mansell 및 Prost와 같은 훌륭한 운전자가 실제로 얼마나 좋은지 알 수 있습니다.

난이도가 걱정 되더라도 걱정하지 마십시오. 요즘 대부분의 레이싱 게임처럼 에셋 토 코르사 ABS에서 트랙션 컨트롤, 이상적인 레이싱 라인에 이르기까지 다양한 어시스트를 제공하며 마지막 두 그라디언트를 변경할 수 있습니다. 이 게임은 컨트롤러로 플레이 할 수 있지만 패드 플레이어는 게임의 물리와 타이어 시뮬레이션의 표면 만 긁을 수 있으므로 스러스트 마스터 T300RS 최대한 활용하십시오.

이미지 15/24

각 차량을 길들이는 동안 모든 게임에서 최고의 엔진 소음을 경험할 수 있습니다. 외부에서 재생을 볼 때 엔진이 으르렁 거리고 서서 울려 퍼지는 반면, 차량 내 엔진 소음은 훨씬 좋습니다. Kunos Simulazioni는 변속기의 모든 소리, 오버런의 모든 팝, 터보의 모든 휘파람 및 결과를 믿을 수 없을 정도로 포착했습니다.

멀티 플레이어

나는 놀고있다 에셋 토 코르사 지난 몇 달 동안 멀티 플레이어 모드에 대해 이야기 할 수있게되었습니다. 전체적으로 좋지는 않습니다. 온라인 레이스 자체는 재미 있고 열광적이며 즐거울 수 있습니다. 아마도 플레이어 유형 때문일 것입니다 에셋 토 코르사 유치한다 – 그러나 다른 모든 것은 약간 상식적이다.

로비는 꽤 혼란 스럽기 때문에 게임 자체를 찾는 것은 매우 직관적이지 않습니다. 그리고 일단 당신이 경주에 들어가는 방법을 알기가 어렵습니다. 자격을 갖춘 세션에 갇히는 경우가 많으며 임의로 자동차가 그리드로 이동 한 것만 찾을 수 있습니다. 온라인 레이스에 대한 리플레이도 없기 때문에 좋은 레이스가 있더라도 기록 된 게임 플레이 외에는 그것을 재현 할 수있는 방법이 없습니다. 때때로 에셋 토 코르사 거대한 스튜디오에서 만든 게임처럼 느껴지고, 다른 경우에는 프로젝트가 얼마나 작은 지 분명합니다. 안타깝게도 멀티 플레이어는 후자를 상기시킵니다.

정말 부끄러운 일인데 에셋 토 코르사 콘솔 커뮤니티가 더 좋습니다. 전체적으로 Assetto Corsa 레이서들은 가까운 레이싱에 뛰어나며 AI가 훨씬 더 나쁘다면 트랙에서 펀칭하지 않았습니다. 경주는 훌륭합니다. 문제가있는 것입니다.


평결

캐주얼 레이서이고 다음과 같은 게임을 즐기는 경우 속도 필요포르자 호라이즌, 이것은 당신을위한 게임이 아닙니다. 조차 힘 6GT 스포츠 팬이 방황하는 것처럼 보일 수 있으므로 커리어 모드와 많은 콘텐츠와 도전 과제를 겪고 있다면 다른 곳을 살펴 보시기 바랍니다.

그러나 에셋 토 코르사 PS4와 Xbox One에서 가장 완벽한 드라이빙 게임은 아니지만, 국가 마일로 최고의 드라이빙과 레이싱 느낌을 제공합니다. 슬라이드를 수정하고, 스로틀의 균형을 맞추고, 코너에서 코너로 브레이크 바이어스를 조절하는 것이 재미있는 아이디어 인 경우, 에셋 토 코르사 콘솔에서 동등하지 않습니다.


PC 요구 사항
OS 지원윈도우 7
최소 CPUAMD Athlon X2 2.8 GHZ, Intel Core 2 Duo 2.4 GHZ
최소 GPUDirectX 10.1 (예 : AMD Radeon HD 6450, Nvidia GeForce GT 460)
최소 RAM2GB RAM
하드 디스크 공간15GB의 사용 가능한 공간
언어
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese